日前,北京市政府发布通告,2008年北京奥运会、残奥会期间,对本市和外省区市进京机动车采取临时交通管理措施。7月20日至9月20日,北京市机动车将实行单双号上路,即单号单日行驶,双号双日行驶。平时开车上下班的车主的出行方式也要随着新政策的实施而暂时改变。

机场地铁线将8月开通。机场线全长28.10公里,最高运营速度可达100公里/小时,为全国城市轨道交通速度之最,从东直门到首都机场航站楼16分钟即可到达。
10号线一期:7月开通
地铁10号线一期工程是一条位于北京城区北部和东部的半环线,途经海淀、朝阳两个区,西起海淀区的万柳站,经海淀南路、知春路、安定路、太阳宫,沿东三环路向南至朝阳区劲松站。地铁10号线一期线路东段、北段线路长24.55公里,设车站22座,车辆段一座。
奥运支线:7月开通
奥运支线工程由熊猫环岛站向北,经北四环路,至终点奥运森林公园南门。奥运支线线路全长5.91公里,设车站3座,全部为地下车站。
据介绍,7月20日之前,在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位率先全天停驶机动车30%;7月20日至9月20日,北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位在按单双号行驶的基础上,停驶的机动车将达到总量的70%。
减征3个月车船税和养路费
政府充分考虑到广大市民的利益,制定出一系列人性化措施,对因实行单双号停驶的车辆,尽管停驶时间实际仅为1个月,但仍然减征3个月车船税和养路费。据悉,这两项政策将减征13亿元。
北京奥运会的脚步越来越近,广大车主关心的奥运期间机动车限行政策也正式出台。日前,北京市政府宣布将在北京奥运会、残奥会期间,也就是从7月20日至9月20日,对本市和外省区市进京机动车采取临时交通管理措施。北京市机动车将实行单双号上路,即单号单日行驶,双号双日行驶。外地进京车辆也将按单双号行驶。奥运期间,机关单位公车将削减70%,并对上、下班时间和大型商场营业时间进行适当调整,错峰上、下班。奥运期间一系列交通新政策的实施,将改变很多车主的出行方式。
对政府的交通新政策,广大车主都积极响应,纷纷表示奥运期间要少开私家车,但是限行期间确保正常上下班和生活出行也是必要的。据记者了解,不少车主早早就开始做准备,他们有的开始熟悉周边公交线路,有的准备换乘地铁,有的甚至寻找开单号或双号车的朋友准备拼车。北京奥运会就要到了,如何在欢庆奥运的同时,妥当安排好自己的日常出行呢?记者采访4位经验丰富的车主、同时总结国内外的相关经验,归纳5种奥运期间出行解决方案,并派出多路记者对新开通的地铁5号线、即将开通的10号线等多条新地铁线路进行探营,为车主制作了单双号月出行红宝书。
案例现身
当事人:常女士
每天上下班线路:鼓楼—中关村
搭乘主要交通工具:出租车
所费时间:40~50分钟(根据等车时间)
车费支出:60~70元/每天
优点:舒服+省心
家里有一辆车,基本是老公上下班用。也想过购买家庭第二辆车解决夫妻用车冲突问题,但是考虑油价走高、养车费用不低等因素,所以搁置了购车计划。目前基本以我打车,老公开车解决各自上下班的交通问题。
打车上班,优点就是舒服、省心。有司机师傅开车,不必为道路拥堵、前后车距等路上的状况劳神,而且没有乘坐公交车的拥挤,坐在后座上可以看看报纸,顺便把早点吃完。到了单位也不必为中关村一带较高的停车费用担心,省心又方便。
缺点:高峰时打不到车
北京的出租车不少,据说有6万多辆。但要是在早8~9点上班高峰时间,或者赶上阴天下雨,打车还真是超级烦人的事。我曾经在家门口等过半个多小时都没打着车,单位又有严格的考勤制度,干着急打不着车的滋味可真不爽。
早高峰期间,很多司机师傅要交班,所以很多车不能载客,这样道路上运营车辆会减少。奥运限行,有一大批车不能上路,上班族对出租车的需求肯定激增,所以打出租车肯定更难,因此建议司机师傅能调整一下交班时间,高峰期间路上运营车就会多一些,我们打车族也少着点急。
建议提示 避开高峰打车或者骑车上班
奥运期间,私家车50%不能上路,公车也限制行驶,再加上外地、外国的游客,出租车肯定供不应求,能打车上班最好,但是也要做两手准备,我打算把多年不骑的自行车收拾一下,采取自行车+乘公交组合的方式,解决出行问题。虽然贪图打车上班的舒适、便利,但是奥运会是国家的大事,因此带来的出行不便,咱能克服。
政策利好 奥运期间严查出租车多收费、拒载
6月24日,北京正在对全市6.6万辆出租车进行“奥运测试”,严厉打击宰客、拒载、私自揽活等行为,并推动北京出租车以干净整洁的仪容为奥运宾客服务。
从本月中旬起,执法人员分成9个小组,在北京的机场、汽车客运站、火车站等处对出租车进行检查。 从6月24日开始,北京执法部门还加大了对出租汽车营运秩序的监管力度,一旦查出议价、多收费、拒载等违法行为,将予以最高2000元的处罚。
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